Seu grande diferencial é o motor Cummins Tier III fabricado no Brasil, que desenvolve maior potência, torque e força de tração. Possui Transmissão ZF, escarificadores traseiros com 5 dentes robustos, deslocamento e tombamento hidráulico da lâmina, cabine fechada com design hexagonal priorizando a visibilidade, ROPS/FOPS (opcional), painel de comandos com fácil acesso para o operador, ar condicionado, sistema de iluminação para trabalho noturno e facilidade na manutenção.
| Potencia líquida máxima | 187 kw |
|---|---|
| Torque líquido máximo | 931@1400 |
| Peso operacional | 15970-17100KG |
| Força de tração da lâmina | 89 KN |